陈水生，男，1978年生，博士，博士后，硕士生导师。2014-2015年任林州重机集团股份有限公司技术副总，2014年河南省教育厅学术技术带头人。主要从事汽车轻量化与先进成形制造技术、异种材料连接技术等方面的教学与研究工作。主持河南省重点科技攻关、河南省教育厅科学技术研究重点项目等省部级项目2项。发表论文30余篇，其中以第一作者或通讯作者发表 SCI收录/EI 论文10 余篇；授权国家发明专利5项；编著专著或教材4部。
主要科研情况：
[1] 河南省高等学校重点科研项目，项目编号14A460013，汽车拼焊板零件设计关键技术及应用，2019年，主持，排名第一。
[2]
河南省重点科技攻关项目142102210130，汽车制动鼓强力旋压成形工艺与装备技术研究，2020年，主持，排名第一。
代表性学术论文：
[1] Chen S S, Lin J P, Liu J, et al. Analytical Models for the Design of High Strength Steel Tailor Welded Blanks[J]. 钢铁研究学报：英文版, 2011(S1):6. （SCI检索）
[2] Chen S S, Lin J. A novel method for measuring the weld property of tailor welded blanks based on DIC [J]. Hanjie Xuebao/Transactions of the China Welding Institution, 2013, 34(8):76-80. (EI收录)
[3] Chen S S, Lin J, Wang Y. Prediction of failure modes and finite element verification of laser tailor welded blanks for vehicle [J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 2013, 29(12):57-63. (EI收录)
[4] Chen S S, Lin J P, Liu J. Effect Of The Thickness Ratio On The Failure Modes Of Tailor-Welded Blanks [J]. Advanced Materials Research, 2011, 189-193:2965-2969. (EI收录)
[5] Lin J P, Chen S, Cao Y, et al. Parameters optimization on dent around fuel filler of auto rear fender based on intelligent algorithm [J]. 2009:321. (EI收录)
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